profil Fresnel

Lumière et fluide, même combat!

J'avais raison!


  Je viens de réaliser un nouveau profil pour améliorer les performances de ma voiture. Pour ceux qui me suivent depuis mon précédent blog, vous savez que j'ai quelque peu modifié mon admission d'air sur ma voiture, une auto de + de 100 000 km, de onze ans, donc, pas très moderne.

Pour autant, grace à l'éco-conduite, et à la greffe d'un profil aérodynamique inspiré d'un produit existant par ailleurs (cf projet A.V.E.C. sur quanthomme), mon véhicule roule depuis plusieurs année EN DESSOUS des consommations constructeurs.

Là, j'ai défini et réalisé un nouveau profil (et qui peut et sera très amélioré les jours prochains), qui, me semble-t-il, fera que j'atteindrai des consommations comparables à une voiture hybride, sans électronique supplémentaire.

A suivre!

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